이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 굿스마일 레이싱 (문단 편집) === [[2010년]] === [[파일:2010GSR.jpg]] 2010년 Studie GLAD 팀 오너가 Super GT 출전을 포기하면서 프로젝트 자체가 공중분해될 위기에 놓였지만 굿스마일이 아예 팀의 오너로 전면에 나서면서 포르쉐의 일본 임포터인 콕스社를 새 파트너로 맞이하고 [[포르쉐 911 GT3 R]]로 참가했다. 하츠네 미쿠 컬러링도 종전까지의 KEI 공식 일러스트에서 아예 새로이 디자인했다.[* 2010년의 캐릭터와 차의 디자인은 [[supercell(음악 그룹)|supercell]]의 일러스트레이터인 redjuice가 담당했다.] 참고로 1, 2, 3차전은 996 GT3으로 나섰고 말레이시아 세팡전을 쉰 후 나머지는 전부 신형 997 GT3 R로 참가했다. 팀명은 였고 명칭은 <하츠네 미쿠×GSR 포르쉐(初音ミク×GSR ポルシェ)>였다. 타이어는 다름아닌 [[한국타이어]].~~굿스마일은 레이싱에 오덕을 전파할 계획을 세우고 실행했습니다.~~[* 사실 Super GT는 일본 국내 트랙이 대부분이고 트랙에 대한 데이터가 절대적인 영향을 미치기 때문에 요코하마 같은 일본 타이어 메이커가 절대적으로 유리한 점을 고려하면 의외의 선택. 그리고 한국타이어는 2011년 이 차를 가지고 ~~재활용~~ HANKOOK KTR RACING이라는 팀으로 Super GT GT300클래스에 출전하게 된다. 참고로 차량은 모두 두 대가 나가는데, 한 대는 멀쩡한 버전, 또 한 대는 [[스즈미야 하루히]]버전이다.] 차량의 이점을 살려 지난 2년간에 비해 몇몇 레이스에서는 가능성을 보였으나 상위권 입상은 실패하였다. 시즌 종합 순위는 최종 16위.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기